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（中央社記者邱柏勝台北14日電）國道 5號遊覽車嚴重車禍，傳駕駛超時工作且疑似過彎超速，是導致車輛翻覆主因。台灣駕駛超時工作、未遵守法規的問題嚴重，歐盟對大型巴士的司機工時有嚴格規定，值得借鏡。

台北市蝶戀花旅行社承辦的武陵農場賞櫻團，13日晚間發生遊覽車翻車，造成33人死亡嚴重事故。傳出駕駛超時工作，且過彎時車速過快，導致車輛翻覆。此外，肇事車輛車齡高達19年，車齡老舊，也被質疑是車輛翻覆的原因。

台灣去年才發生陸客團火燒車事件，造成車上26人全數罹難。時隔半年餘，又發生遊覽車在國道上翻覆的意外，這次死傷更為慘重，截至目前為止已有33人死亡，顯示台灣交通與運輸安全有待全盤檢討。歐盟對大客車司機的交通法規遵循、工時控管等，皆有嚴格規定，值得台灣借鏡。

在法國擔任巴士旅行團導遊的小徐表示，歐盟對大型巴士（11人座以上）的司機工時有嚴格規定，2小時以內的車程不必休息，2小時以上車程，每開2小時就需休息45分鐘；一天最長的開車時間就是8小時，以確保司機精神狀況與乘客安全。

小徐說，為避免司機「偷吃步」沒休息，大巴士需安裝「CD卡」，可用來監測車輛是否有熄火停滿45分鐘，若被交通警察臨檢發現沒有「停好停滿」，不僅司機會被記點處罰，旅行社也會被處以高額罰款。另根據歐盟法規規定，大巴士在高速公路的速限是100公里，超速也會被重罰。

相較於歐盟嚴格落實大客車相關法規，以確保駕駛及乘客安全，台灣運輸業者卻為一例一休吵得不可開交，政府也未正視駕駛工時過長及行車安全勤前教育的重要性，導致災難一再發生。若無法對症下藥，類似意外恐怕仍會發生。1060214

旺報【記者賴廷恆╱綜合報導】

新的一年展開，大陸的掌閱大資料研究院、當當近日先後公布數位閱讀相關數據，兩者不約而同的交集，在於大陸電子書用戶呈爆發式成長，泛90後為數位閱讀消費的主力族群等現象趨勢，也讓當當數位公司總經理雷玟提出「數位閱讀，未來已來」的觀點。

2017年當當出版物供應商大會」日前在北京召開，公布2016年電子書數位閱讀指數、年度銷售總收入等相關資料。資料顯示，當當2016年圖書銷售收入近140億元（人民幣，下同），《追風箏的人》以近百萬冊銷量位居去年暢銷書榜首，《解憂雜貨鋪》、《我們仨（新版）》則分獲2、3名。

懸疑類受年輕人追捧

當當電子書數位閱讀指數同時也顯現，電子書用戶去年「井噴式」的成長，2016年用戶總量較前年增長55%，突破4000萬人次。根據調查，64%的讀者選擇閱讀電子書，35%的讀者每天閱讀電子書超過1小時；泛90後已成為數位閱讀消費的主力族群，30歲以下年輕世代達67%，其中女性又占64%。

先前由掌閱大資料研究院發布的《掌閱2016年度數位閱讀報告》，總體而言，「青年讀書多，中年付費高」。就類別來看，懸疑類電子書受到年輕族群的追捧，熱度居高不下，以《法醫秦明》為例，讀者主要為90後、女性用戶占78%；製作精良的大陸國產漫畫也是人氣爆增，熱門漫畫《微微一笑很傾城》堪稱00後的最愛，90%的讀者為女性用戶。

大學生年平均讀18本

報告結果也可歸納出，學生讀者讀書數量雖多，但消費較少，職場讀者讀書的目標性更強，相對而言消費意願也更大。大學生讀者一年平均讀書量為18本，全年消費金額72元；工作10年的讀者一年平均讀16本書，全年消費金額則達到145元。此外，由年齡層分布來看，68%數位閱讀用戶為25歲以下、尤以90後為主。

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